XX摩托车发动机三厂试验报告

发动机厂技术工艺部本次摩托车发动机试验主要是针对百顺超强抗磨润滑护理剂实用效果进行对比测试，在同种配置、同种情况下对两台发动机（一台加有护理剂，一台末加）进行高速全负荷可靠性强化试验。试验过程中，两台发动机不需要更换机油，要求在不同时间 进行性能测试，以下是试验的具体情况。
1、强化试验前对发动机进行了性能测试。一台发动机（后加有百顺护理剂）最大功率为4.96KW，最大扭矩为7.41N.M；另一台发动机最大功率为4.93KW，最大扭矩为7.40N.M，其性能相接近，同时上台架磨合20小时后进行强化试验。
2、强化至52小时后性能测试。加有护理剂的发动机最大功率为4.58KW，最大扭矩为7.70N.M。另一台发动机最大功率为4.82KW，最大扭矩为7.8N.M。
3、强化至100小时下架进行性能测试，加有护理剂的发动机最大功率为5.16KW，最大扭矩为7.97N.M，另一台发动机最大功率为5.19KW，最大扭矩为7.920N.M。末加护理剂的发动机强化至100小时时， 轮轴、气门摇臂出现轻微烧蚀。加有护理剂的发动机无异常。
4、强化至200小时下架测试，加有护理剂的发动机最大功率为4.70KW，最大扭矩为7.55N.M，另一台发动机最大功率为4.66KW，最大扭矩为7.53N.M，最后进行拆机检测。
在拆机的过程中，对两台发动机的主要零部件磨损情况进行了对比。加有百顺护理剂的发动机完好，主要表现在凸轮轴与摇臂、汽缸与活塞之间的相对磨损很小；而末加护理剂的发动机凸轮轴和摇臂已出现烧蚀现象，且磨损较严重，活塞也出现轻微拉伤。
    从试验过程和数据显示，在没有更换机油的情况下强化200小时，加有护理剂的发动机末出现任何异常，其功率、扭矩仍然保持良好。从而证明，百顺纳米抗磨剂能更有效的改变发动机各摩擦副的润滑状态，对降低各摩擦部件的磨损有明显效果。（发动机台架试验数据记录表略）。