塞翁失马，焉知祸福

2004年6月19日，遵义广播电视组织的遵义习水三岔河风景区汽车自驾游活动中，司机何巧林驾驶的一辆车号《贵C-05079》的柴油小货车引起了人们的注意。全国首例柴油货车500公里无机油行驶测试，就是由它完成的。许多人不大相信，柴油车的性能怎么可能无机油运行呢？后来听说是因为加了百顺纳米润滑护理剂，许多人还是将信将疑。
    出发不久，就闻到一股干烧机油的味道，车上的人以为是留在缸外的机油加热时的味儿，何巧林看了看水温表是正常的（后来才知道表坏了）。这样一直又行驶了几十公里，车冒出的烟越来越大，车上的人都惊慌起来，"不对哟，这车怕是要烧起来哟"。何这才靠边停车打开引擎盖，只见发动机就象冬天的铁炉子，向四周辐射出热量，缸体上的电线热得几乎要蜕皮一样，因水管爆裂，整个发动机内一滴水都没有了！开车的人大多知道发动机干烧的危害，不是抱瓦就是拉缸。
    等车晾了后，马达已带不动发动机了。大家就只好一起推，居然启动了！排除漏水故障后加上水，发动机没有任何杂音，正常运转。大家都说真的神了，用了百顺纳米护理剂的车，不但可以承受无机油的考验，还可以经受无冷却液的考验，这下大家都信服了，都夸百顺真好。
     百顺纳米护理剂为什么能在发动机高温下不拉缸、抱瓦、理论上我说不清楚，有机会我要请教这方面的专家，但百顺可极大减少摩擦，改善润滑，也许，正是这一点使我的车能有惊无险，没想到，这一折腾还验证了百顺的高温性能，无意中做了一个不敢做的试验--无水行驶试验，可谓塞翁失马，焉知祸福。 【摘自《中国市场·润滑技术》2005.02期】