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油价上浮8% 汽车消费走势会如何

油价上浮8% 汽车消费走势会如何

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2017/07/21 19:49
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油价涨了!国家发展和改革委员会发出通知,11月1日零时起汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元,汽油和柴油的全国平均零售基准价上浮8%后,折合每升约分别提高0.4元和0.46元。这是继开征燃油税进一步明朗后,针对汽车消费的又一枚炸弹性消息。毕竟油费是汽车使用成本中的一个重要组成部分,没有什么比低油耗在为油价上涨而开源节流来得更直接了。此番油价上调,今年剩下的两个月车市是否能保持之前汽车市场的良好发展态势?
 
  近年来油价总是升的多,今年一月油价下调仅0.2元/升,纵观2003年至今的油价,以北京93#汽油为例,油价从2003年2月的3.29元升至此次上调的5.34元,涨幅达62.31%。虽然油价在持续上升,但汽车市场却保持持续的增长,从2003年的439.08万辆到2006年的721.6万辆,而今年更火爆,1-9月已经达到645.8万辆。
 
  可见,油价的增长并不能对汽车市场的增长造成倒退性的影响,其中中级家轿增长最为明显,至今占轿车市场份额已经超过40%,细究可发现,这类车型油耗有非常明显的优势,特别是日系车,加上精致的内饰,更讨得消费者青睐。如一路稳增的东风日产主力车型TIIDA,其实际油耗仅6L左右,加上同级无可比拟的大空间,承袭家族高级车天籁的内饰,可谓中级车中的典范。
 
  在油价上涨后,记者特意走访了车市,发现看车的消费者并没有明显减少。在东风日产专营店,记者看到,前来看车的人不少,准备出手碧玉黑TIIDA的郑先生正进一步在跟销售人员了解油耗低的原理,在获知TIIDA的发动机是采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺,从而大幅减少了发动机活塞运转时的阻力,从而提高了能量转换效率,达到省油不牺牲动力性能,且该是因为使用了全铝合金缸体,同级别的发动机要轻30%左右,再加上TIIDA那0.29cd的超低风阻系数,使得TIIDA油耗低于同级车型15%左右后,第三次来看车的郑先生终于放下心下定碧玉黑TIIDA。
 
  之后记者走访的多家专营店亦发现类似情况,消费者对油耗特别较之前更在意,再三询问有意向车型的油耗,且并不满意于数字,还跟销售人员进一步咨询低油耗原理。此外,记者发现中级车型,特别是1.6L的车型,咨询的消费者更多。东风日产专营店的负责人表示,油价上涨后,看车的人并不减少,还促进了不少之前犹豫不决消费者购车的决定,象TIIDA 这种省油型车特别受到欢迎。
 
  看来,油价上涨并不能打消消费者购车的计划,反是促进了低油耗中级车的走俏,引导人们汽车消费更趋环保节能。象TIIDA这类以先进技术为支撑降低油耗的车型将在接下来的车市持续热销。